El piloto más ganador en la historia del Gran Premio de la Hermandad y máximo referencia de la tradicional competencia, habló en FUEGO MOTOR después de la complicada 50 edición que se corrió parcialmente el último fin de semana:
Daniel Preto comenzó diciendo, “ante todo, mandar mucha fuerza a la familia de Martín, esperando que se reponga pronto, rezamos. Ninguno me va a creer, pero soy de rezar y lo tengo incluido en mis rezos”.

La mayor referencia que tiene el Gran Premio de la Hermandad es el ushuaiense Daniel Preto, el más ganador en la historia de esta competencia, ya que tiene acumula 8 victorias, al igual que Jorge Finocchio, pero el único que ha logrado la obtención de manera definitiva de 2 Copa Challenge.

Dante Stork vuelve al Gran Premio de la Hermandad y por ende, buscará adueñarse definitivamente de la Copa Challenge, ya que en caso de subirse al escalón más alto del podio, sería su quinto triunfo de manera alternada en la competitiva categoría D.

Con sólo 17 años, Santino Rossi atraviesa un gran año en lo deportivo en su incursión en el rally nacional y ahora se dispone a correr por primera vez en Tierra del Fuego y lo hará en la edición N° 50 del Gran Premio de la Hermandad.

Marcelo Oyarzún sigue con el Ford Ka en el cual trabajaron mucho para recuperarlo y nuevamente será navegado por su hijo, pero en esta 50 edición lo hará en la categoría F.

Para Patricio Suárez, el Gran Premio de la Hermandad es una asignatura pendiente que tratará de saldar en la edición N° 50 de la tradicional competencia. Hablo con FUEGO MOTOR, "el auto está listo, estaba preparado para correr la segunda fecha de APITUR que después se suspendió, tranquilo, esperando el Clasificatorio".

Fue la gran sorpresa del año pasado, cuando nadie lo esperaba y en su primera presentación en la categoría G, el chileno Alexis Barrientos se quedó con el triunfo, en esa oportunidad navegado por Facundo Melogno.

El ushuaiense Lucas Garro no tan sólo es uno de los pilotos más completos y rápidos de nuestra provincia, sino también uno de los preferidos del público.

Matías Finocchio ya sabe lo que es ganar en el Gran Premio de la Hermandad y el año pasado se quedó con un sabor amargo cuando se rompió el motor antes de largar la segunda etapa, cuando lideraba la competencia.

La categoría G tiene sobrados motivos para generar la gran expectativa en la edición N° 50 del Gran Premio de la Hermandad. La cantidad de muy buenos pilotos, con navegantes experimentados y autos bien preparados es la carta de presentación de la divisional de mayor potencia de la tradicional competencia.

Matías Villarroel es hoy, uno de los máximos referentes de la categoría D, ganador de la complicada edición 2024. En diálogo con FUEGO MOTOR, en primer lugar hizo referencia a la significancia de esa victoria, "me saqué el peso de encima al ganar el año pasado la Hermandad, hoy lo veo de otra manera, con la misma responsabilidad de siempre, pero muy tranquilo. Sé todo el trabajo que hice con Franco (García) y en el taller, estamos muy bien para afrontar esta carrera".

En la potente Categoría G, uno de los principales candidatos a la victoria es el puntarenense Jacob Masle, ganador de la edición 2023.

En la categoría E, uno de sus protagonistas será el joven Matías De Amuchátegui, quien será navegado por su padre Roberto, al comando de un Ford Fiesta.