En una nota para FM FUEGO, Branca contextualizó cómo funciona el sistema de transporte público de colectivo en la capital fueguina, “En el caso de Ushuaia es una empresa integrada por funcionarios del Estado, designados por el intendente y su presupuesto integra el presupuesto general del municipio. Es aprobado por el Concejo Deliberante por dos tercios del cuerpo, una mayoría agravada”.

En ese marco, resaltó que en el presupuesto al transporte público de colectivo estaba discriminado en dos ítems sobre los fondos provenientes de nación; en subsidios y atributos nacionales, “Eran parte integrantes del presupuesto de la UISE, que no solamente es una empresa de colectivos sino que además tiene otras funciones como limpieza, vigilancia, etcétera”.

En cuanto al porcentaje que representaban los fondos nacionales remarcó, “No era de mayoría porque lo que tenía de característico para este año 2024, es que el presupuesto no era superavitario ni deficitario. Es decir no sobraba ni faltaba plata, pero había una función dentro que era el estacionamiento medido, la municipalidad iba a empezar a cobrarlo en toda la zona céntrica”.

Asimismo, el ex concejal declaró que “El ingreso que generaría el cobro del estacionamiento, hacía que cerrase de manera no deficitaria el presupuesto, pero eso no ocurrió en 2023, y tampoco está ocurriendo hasta ahora, con lo cual uno infiere que podría ser un dibujo toda vez que los funcionarios municipales se hacían presentes en el Concejo Deliberante para tratarlo”.

Es por ello que manifestó el pedido de transparencia de los fondos que administra la UISE, “Particularmente he preguntado y pedido información por escrito para que se dé detalles de la justificación de cada rubro. Hay que aclarar que es el más detallado de todos los presupuestos pero todos modos hay elementos que son títulos con montos y faltan más detalles”.

“Por ejemplo en el presupuesto general en cada una de las carteras de la municipalidad aparecía la figura de Servicios no personales o Bienes de consumo, y jamás pudieron los funcionarios municipales llevar documentado que implicaban esos gastos de variación interanual”, añadió.

Tras el aumento de la tarifa a $800 aplicada desde marzo, Braca analizó, “Decimos que no hay aumento justo si no hay transparencia en el manejo de los fondos públicos, y nos lleva a preguntarnos si ese aumento es para sostener las unidades de los colectivos, que uno los ve cada vez más deteriorados o si es para sostener la estructura política que generalmente recibe aumentos muchos más importantes que los que reciben los trabajadores municipales”.

“Ahora si nos preguntamos qué justifica este incremento, lógicamente ha habido un incremento del combustible, asimismo las cubiertas, el aceite y todo el mantenimiento de las unidades, pero se pide que transparenten y fijen en cada uno de los incrementos un justificativo de un aumento de más del 1000%”.

Por último, el ex concejal Javier Branca, apuntó, “Lo que uno señala y observa es la falta de sensibilidad social por parte del intendente, Walter Vuoto, la falta de empatía y el desinterés por las personas que viajan en colectivo porque no tienen la posibilidad económica de tener su propio auto, o de pagar la nafta diariamente, y que en este contexto la cuestión económica es mucho más precaria por lo cual se necesita más el colectivo”.

“Se entiende que hace falta un aumento del boleto porque todo ha aumentado pero no hay un justificativo para pasar $85 a $800, siendo uno de los más caros del país y con un recorrido que no se puede comparar con los de las grandes ciudades del norte”, dijo finalmente.