A través de una iniciativa del Concejal Esteban Martínez, y contando con el acompañamiento del resto del Cuerpo de Concejales, Luís Soler realizó un documental denominado ‘Siguiendo la Ruta de la Aeroposta’, el cual cuenta la llegada de la primera línea aérea a Tierra del Fuego.

La presentación de este documental se realizará este miércoles en el Museo Virginia Choquintel a las 17:30 horas, y posteriormente se realizará una muestra del material fotográfico recolectado.

Soler señaló que “el documental abarca a toda la Aeroposta, y cuenta el recorrido que hacía la aerolínea, y en tal sentido fuimos hasta el sur de Francia, lugar donde nació, luego a España, y después a Marruecos, en África, que era toda la vuelta que daba, antes de llegar a Latinoamérica, y posteriormente a Tierra del Fuego”.

Conjuntamente remarcó que “Aeroposta fue mucho más que una línea aérea, dado que trajo mucho progreso a Tierra del Fuego, dado que se podía transportar medicinas, pacientes, diarios, películas, las cuales no existían en el cine porque era una locura hacerlo a través del barco, pero con la llegada de Aeroposta en la década del ’30 se comenzó a vislumbrar un nuevo progreso”.

Asimismo dijo que “en el ’31 se hizo el primer vuelo exploratorio a Tierra del Fuego que lo realizó Rufino Luro Cambaceres, en el ’33 se hizo otro vuelo exploratorio, y el 2 de septiembre del ’35 se estableció como línea regular, trajo muchos beneficios, como que los cines podían tener películas, cambiarlas una vez a la semana porque la Aeroposta le permitía hacer eso, además de las noticias, y algo realmente preciado como eran las medicinas que antes llegaban por barco”.

Además “la llegada de Aeroposta cambió el escenario económico porque las empresas se comenzaron a mover a través de la Aerolínea, Don Enrique Mosconi pudo articular todo lo que fue posteriormente YPF a través de este nuevo canal de comunicación, en realidad hubo un sin fin de cosas que mejoraron la calidad de vida de los fueguinos”, dijo, al tiempo que agregó que “antes la gente de Tierra del Fuego depositaba el dinero en los bancos de Punta Arenas porque era más fácil ir a esa ciudad que a Río Gallegos, pero con la llegada de Aeroposta eso se revirtió”.

Por último Soler manifestó que “como Aeroposta en si llegó a Tierra del Fuego hasta el año ’49, y después el General Perón unifica cuatro empresas que eran de servicio mixto que estaban en el país, y se crea Aerolíneas Argentinas, que es la línea de bandera nacional que tiene actualmente el país”.