El gremio repudió la retención de fondos a Vialidad Nacional, una medida que, según denunció Aleñá, impide que el organismo realice tareas esenciales de conservación, mantenimiento y obras de emergencia en rutas de todo el país, mientras el Ejecutivo favorece a emprendimientos privados.

La dirigente explicó que el Estado, a través del Banco de Inversión y Comercio Exterior (BICE), dependiente del Ministerio de Economía, financiará con tasa subsidiada a uno de los oferentes del proyecto Ruta del Mercosur, por un monto que supera ampliamente lo que Vialidad Nacional invierte en un mes para todo tipo de obras.

“Le regalan plata a una empresa que debía invertir, porque se suponía que se concesionaba para que no gaste el Estado”, advirtió Aleñá, al tiempo que señaló que esos recursos “corresponden a Vialidad Nacional para resolver los urgentes problemas de la red nacional de caminos”. En ese sentido, alertó que “hay zonas donde ya no se pueden transitar, la situación de las rutas es grave”.

Además, la titular del STVyARA reclamó por la falta de paritarias y de recursos para el sector, y vinculó esta política al “sistemático desmembramiento” que atraviesa el organismo desde el inicio de la gestión libertaria.

“El Gobierno dice que no hay plata, mientras nos retienen los fondos del combustible que por ley nos corresponde y del presupuesto nacional. Y ahora, encima le subsidian a la empresa privada las obras, que para eso lo hubiera hecho Vialidad Nacional directamente”, sostuvo.

Finalmente, Aleñá remarcó: “Para algunos y para algunas cosas, parece que sí hay plata”, en alusión a las decisiones que, según denunció, profundizan el deterioro del sistema vial en todo el país.