El funcionario estuvo presente en la reunión con el Ministro de Economía de Nación, Sergio Massa junto al Gobernador Gustavo Melella en la cual se hizo eco del reclamo del sector textil que fue finalmente incorporado en la prórroga del subrégimen de promoción industrial.
“Fue un logró que vino a terminar de concretarse justamente con la reunión que tuvimos esta semana con un resultado altamente valioso para el sector Textil. Nos fortalece como provincia, como industria y mucho más a Río Grande ya que la mayor cantidad de las fábricas se encuentra en esta localidad”, recalcó
De ese modo celebró, “Esto hace un gesto político enorme del gobierno nacional, del propio ministro de Economía, Sergio Massa, hubo gestiones incesantes de parte de nuestro gobernador y está a las claras que fue un encuentro en el cual llevó muchos meses de trabajo. Lo que vivimos esta semana fue producto de conversaciones que arrancó con un no que ya venía desde que se prorrogó el Decreto 727/21 y había quedado pendiente este tema”.
Y reconoció, “De igual forma nunca perdimos las esperanzas como gobierno provincial, estábamos siguiendo de cerca la situación. Manteníamos el dialogo con los tres sindicatos textiles, SETIA, SOIVA y la AOT, luego de sucesivos encuentros difíciles, trabados y extensos todo decantó en una decisión política que ha sido muy positiva”.
“Estábamos convencidos que al trasladar la reunión al ministerio de Economía y adelantarla, generó todo un clima de optimismo que es para destacar. En el transcurso de este mes porque ese fue el compromiso en la reunión, van a traer el decreto de prorroga a la provincia. Desde el comienzo siempre pedimos como gobierno que sea por el mismo plazo del resto de las industrias”, dijo sobre los años que aún restan por definirse.
Además de la importancia de la continuidad de los puestos de trabajo, comentó otros de los temas tratados en la mesa, “El ministro Sergio Massa también refirió en que se va a trabajar en un compromiso con las empresas del sector en términos de productividad para justamente generar mayor expansión del empleo”.
En otro orden de temas, mencionó que desde la cartera a su cargo llevaron adelante el sábado pasado el primer Congreso Provincial de Seguridad Vial, que se desarrolló en forma simultánea en Ushuaia y Río Grande.
“Fue llevado adelante por instructores de la Agencia Nacional de Seguridad Vial en el cual fue una capacitación de unas tres o cuatro horas en donde se trabajaron muchos conceptos vinculados con la seguridad, la educación vial, con la necesidad de generar una concientización ciudadana para disminuir la siniestralidad de los accidentes”, manifestó sobre los contenidos.
Cabe señalar que el Congreso que cuenta de dos instancias, se dirige a docentes, directores y supervisores de todos los niveles educativos, “Estuve nucleada por una importante cantidad de público docente de distintos colegios, que tuvo particularmente un gran carácter participativo porque los instructores tenían una dinámica que constantemente generaban disparadores y uno iba aportando su opinión o dudas”.
En el marco del inicio de su periodo como concejal de Río Grande, Federico Runín, dio su visión de la polémica entre taxistas, remiseros y UBER, “Es una opinión que hemos tenido como espacio político, de hecho hemos recibido a la totalidad del sector de taxis y remises. Nuestra postura ya se la hemos manifestado que es estar a favor de los derechos de los trabajadores de taxis y remises”.
“Entendemos que todo transporte por aplicación de celulares o informática que no estén adentro del servicio regulado para nosotros es ilegal, es ilegitimo, injusto, inseguro y por supuesto que en ese marco no lo compartimos para nada”, enfatizó.
Sobre esto aludió al informe de estudio de diagnóstico preliminar, “Da unas conclusiones respecto a ambos servicios, al ser una cuestión de política pública todo lo que tiene que ver con el transporte de pasajeros y que desde nuestra óptica está plenamente regulado por la Carta Orgánica Municipal es el único transporte viable y seguro para nuestros ciudadanos. Desde ese lugar lo que hay que hacer hoy es trabajar sobre el servicio para fortalecerlo y mejorarlo”.
“Los trabajadores del sector tienen una predisposición para trabajar en mejorarlo y eso hay que aprovecharlo, si hay que sumar licencias también y recién cuando se fortalezca el servicio y se concedan las licencias, hay que analizar ese impacto en términos de demanda y oferta para ver si está equilibrado”, y cerró diciendo, “Recién ahí evaluar si es necesario incorporar una nueva opción de transporte, partiendo de la base que son situaciones ilegales e ilegitimas”.